中国湖北：打造“鄂湘桂大运河”和“鄂赣粤大运河”构想！

文章发布于：2023-09-09 08:51:20

湖北位于我国的华中地区，地处长江中下游平原，湖北地势呈现三面高、中间低平，向南部敞开，湖北北武陵山、巫山、大巴山、武当山、大别山等群山环绕，中部为江汉平原与湖南洞庭湖平原连成一片。湖北境内河流众多，湖泊遍布，素有“千湖之省”的称谓。

或许由于湖北的河流众多，湖泊遍布的缘故，湖北这座有着千湖之省之称的城市却着一个不安定的因素，湖北地势形如三面半封闭的盆地，也由于湖北中部地势低平，河流曲折，流速度较快，这里也成了极容易产生洪水泛滥的区域。为了应对这一安全隐患，我国对这里进行了多次改造，特别是在长江流域修建了诸如“三峡水利工程”、“丹江口水库”等超级工程，将威胁湖北的水患变成了一个利民的工程。

虽然威胁湖北的水患问题基本被消除了，然而由于湖北的河网遍布，湖泊众多，且这里还是古代“云梦泽”的所在地，故洪水的隐患还是存在的。故有不少人提出了将原本湖北地势“西高东低”，河流自西向东走向的一个地理走势进行人为改变，通过修建人工大运河的方式，疏通南北运河，将改变湖北因地势地貌而困扰的发展制约因素变为利国利民的超级工程。

【大运河的价值功能】：运河具备防洪、通航、供水、养殖、旅游、生态保护、环境净化、南水北调、输水灌溉等多功能的作用。特别是防洪与通航的功能是这次修建贯穿南北运河的意义所在。

【鄂湘桂运河】：鄂湘桂运河就是通过开凿修建运河将长江流域与洞庭湖水系相连，打通长江至湘江、阮水的两大运输通道，贯通鄂湘两地的河流水系，同时打通阮水至柳江的运输通道和湘江至黔江的运输通道，贯通湘桂两地运输大通道，再通过广西平陆运河通往北部湾海域。这就形成了鄂湘桂大运河两条线路：①“宜昌—荆州—岳阳—常德—三板溪—柳州—南宁—防城港”；②“武汉—岳阳—长沙—湘潭—株洲—衡阳—桂林—南宁—防城港”。

也就是说鄂湘桂大运河的起点在长江中下游区域，终点在广西的北部湾经济圈。将通过湘江、阮水这两条湖南境内的大江用运河把珠江上游连接在一起，最后到达北部湾，这是连接长江中下游与珠江上游的大通道，接入平陆运河直达北部湾海域。

【鄂赣粤大运河】：鄂赣粤大运河是通过疏通长江中下游流域至赣江到达珠江中下游到达粤港澳大湾区的一个运输大动脉。该线路从长江流域出发南下至赣江，通过人工运河到达珠江水系。鄂赣粤大运河的线路：“武汉—黄石—九江—南昌—赣州—韶关—清远—广州”。该线路是贯通长江流域与珠江流域的两区域大融合，将长江中下游经济圈与珠江粤港澳大湾区经济发展融合的一个融合。

由湖北主导的“鄂湘桂大运河”和“鄂赣粤大运河”意义何在？鄂湘桂大运河可以拉动湖北、湖南、广西三地经济发展，促进长江中下游经济区与北部湾经济圈的交流发展，同时也是响应国家开发大西南的战略部署，对振兴西南经济有着不可估量的战略意义。鄂赣粤大运河是带动湖北、江西、广东三地经济大融合，对长江中下游经济圈与粤港澳大湾区的经济发展也有着战略意义。